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保障能力达中型机场运行要求
保障能力达中型机场运行要求
交通运输部关于修改《民用机场运行安全管理规定》的决定
2018年11月16日 《交通运输部关于修改〈民用机场运行安全管理规定〉的决定》已于2018年11月9日经第18次部务会议通过，现予公布，自2019年1月1日起施行。 部长 李小鹏 2018 2020年7月17日 为有效评价大型民用运输机场运行安全保障能力,促进机场管理机构及相关驻场单位加强提升运行安全管理的内生动力,提升民航行业管理部门日常监管的科学化水平,规范机场 关于发布《大型民用运输机场运行安全保障能力综合评价管理 2021年10月27日 《大型民用运输机场运行安全保障能力评价管理办法》，以一个季度为一个周期，对全国大型民用运输机场（指年旅客吞吐量大于或等于 1000 万人次的机场），通过多项指 对于大型民用运输机场运行安全保障能力评价管理的一些思考 2021年7月12日 为落实“三个敬畏”和“六个起来”工作要求，进一步推动机场管理机构落实企业主体责任，促进运输机场运行安全保障能力的不断提升，民航局研究制定了《运输机场运行安全保 中国民用航空局关于印发《运输机场运行安全保障能力综合
民航局发布《运输机场运行安全保障能力综合评估管理办法》
2021年7月14日 该《办法》是在2016年发布的《大型民用运输机场运行安全保障能力综合评价管理办法》基础上，结合全国运输机场运行安全管理形势需要，进一步调整、优化和完善后形成 2021年7月14日 该《办法》是在2016年发布的《大型民用运输机场运行安全保障能力综合评价管理办法》基础上，结合全国运输机场运行安全管理形势需要，进一步调整、优化和完善后形成 民航局发布《运输机场运行安全保障能力综合评估管理办法》条 目的 为有效评价大型民用运输机场运行安全保障能力，促进机场 管理机构及相关驻场单位加强提升运行安全管理的内生动力，提 升民航行业管理部门日常监管的科学化水平，规范机 大型民用运输机场运行安全保障能力综合评价管理办法 2024年12月17日 B类通用机场内开展施工的，机场运营人应当加强施工管理，有效管控施工风险，以保障航空器运行安全。第五十九条 A类通用机场运营人应当具备必要的机场应急救援能 通用机场管理规定 中华人民共和国交通运输部
阅读全文《运输机场运行安全管理规定》（征求意见稿）
2023年12月1日 机场运行安全主要包括地面车辆和人员跑道侵入防范、飞行区场地巡视检查（以下简称巡查）及维护、外来物防范、目视助航设施巡查及维护、机坪运行、净空保护、鸟击及 2019年5月13日 为最大限度检验大兴机场保障能力，南航此次即使用了A380机型执行试飞任务，该机型长度73米，翼展79米，装配4台发动机，两层客舱总面积达到550平方米，相当于3个 新纪录！中国民航机队四大“巨无霸”齐聚大兴机场 百家号2019年5月5日 截至2018年6月，48个机场建设项目已竣工，91个机场正在建设或可研批复，26个机场已立项，总体实施率达74% 超前的原则，着力完善国际和区域枢纽机场功能，大力提 民航“十三五”规划中期成绩单解读中国民用机场协会2024年10月24日 各级协同运行机制要在局方领导下，在运行规划阶段制定多场景保障预案，在运行准备阶段科学评估保障能力，在运行实施阶段聚焦重点环节协同、提高始发航班效率、发 民航局召开冬季运行保障专题视频会中国民航网
对我国构建现代化国家机场体系的思考和建议民航
2021年11月1日 经过多年的开拓进取，我国机场建设已达相当规模，机场保障 能力不断增大，机场群发育日渐成熟，千万级机场建设与发达国家的差距已不甚明显，对民航强国建设形成强有力的支撑，为构建现代化国家机场体系提供 2024年12月19日 针对候鸟群体，岛内各机场推出了“银发服务队”“晚到管家”等服务，美兰机场和凤凰机场推出了“空铁无缝换乘”服务，博鳌机场推出了摆渡巴士“最后一公里”服务；针对自驾 助力春运 全省机场单日航班和旅客最大保障能力可达1340 2024年1月3日 航班靠桥率是一个衡量机场运行能力的重要指标，受诸多因素影响，目前我国大中型机场 的航班靠桥率普遍不高。针对此情况，民航局站在行业高质量发展角度，推进千万级 【民航联盟】基于多视角的航班靠桥率问题研究机位机场统计2021年10月29日 中小机场空管设备设施落后是制约中小机场空管运行保障能力 的一个由来已久的问题，问题的核心就是缺乏资金。过去中小机场建设资金来源主要是民航局和地方政府，资 加强改革顶层设计 稳步推进中小机场空管一体化进程民航
大中型民用机场供配电现状浅析 renrendoc
2021年8月20日 大中型机场占地面积达 数千亩或更大，机场范围内的市政资源自成体系。通常机场内部设置有机 系统，监控每个开关的运行状态。 22 航站楼供配电系统运行的建议 航站 2022年12月28日 揭阳潮汕机场航站区扩建工程于2020年2月开工建设。本次扩建航站楼的投产将极大地提升揭阳潮汕机场的综合保障能力和服务水平。经过扩建，揭阳潮汕机场航站楼总建筑 揭阳潮汕机场扩建航站楼投运 总面积超11万平方米 百家号2022年12月28日 本次扩建航站楼的投产将极大地提升揭阳潮汕机场的综合保障能力和服务水平，经过扩建，揭阳潮汕机场航站 航班生产发展迅速，2018年旅客吞吐量连跨500万、600万关口，2019年创历史新高，旅客吞吐量达7354 揭阳潮汕机场扩建航站楼正式投运吞吐量旅客保障2020年4月28日 榆林机场公司纪委书记、副总经理高雄飞表示：“作为刚跨入200万吞吐量的中型机场，榆林机场公司将案例分析作为落实‘三个敬畏’的有力抓手，通过吸取他人经验教训，尽 西部机场集团：坚持以“三个敬畏”为内核 深入推进作风建设
大中型机场油库工艺流程浅析 参考网
2018年2月23日 张金波 摘 要：本文对国内大中型机场油库的主要工艺流程进行了举例介绍，依次对来油流程、加油流程、倒罐流程、底油处理流程与污油处理流程进行了分析，并着重对公路 2008年12月9日 运输机场比改革开放之初1978年的78个机场，增长了一倍。在运输机场中，有多个机场可起降目前世界上最大商用客机A380，可起降B747等大型客机的机场有28个，国际机 从一栋航站楼到一座航空城：中国空港与国际接轨2021年10月28日 建设阶段尽量避免为节省投资而降低技术标准、简化安全设施。运行阶段应有的放矢，针对不利因素制定相关措施，提高机场运行保障能力。 （吕青 民航局机场司） 参考文 浅议机场选址的得与失民航新型智库2010年10月18日 行GBZ1、GBZ2 和GB12801 的规定。污水处理工程建成运行的同时，安全和卫生设施应同 时建成运行，并制定相应的操作规程。 43 城镇污水处理厂应按照GB18918 的有 污水处理工程技术规范 Ministry of Ecology and
西部机场集团：坚持以“三个敬畏”为内核 深入推进作风建设
2020年4月29日 榆林机场公司纪委书记、副总经理高雄飞表示：“作为刚跨入200万吞吐量的中型机场，榆林机场公司将案例分析作为落实‘三个敬畏’的有力抓手，通过吸取他人经验教训，尽 2018年12月20日 ADSB技术 1 ADSB数据以每秒一次的速率将飞机位置、高度、速度、 航向以及上升率和下降率发送，通过地面接收站管制人 员可以准确知道飞机的位置和动向，用于管 新技术在机场安全运行 及航班保障中的应用2024年6月4日 0~20%的有11个。以上数据表明,大中型机场、枢纽机场是我国空中交通网络的 重要终端节点,机场运行效率和安全性是决定空中交通整体运行态势的关键因素。飞行区是机场 民航运行现状及发展趋势 清华大学出版社2021年11月1日 提高行业主体间协同运行水平和服务保障能力。提升机场智慧化航班保障水平，构建智慧安防体系，实现全场智能调度、可视化监控、安防预警、智慧能源等综合应用，推 关于我国运输机场建设规划的思考民航新型智库
长春机场提升安全保障能力 确保冬季运行
2020年11月20日 为确保冬季长春机场飞行区运行安全，针对冬季运行情况及特点，以 吉林机场集团 “大学习、大讨论、大排查、大整改、大提升”安全能力提升行动为引领，飞行区管理部系 视情况而定 8飞行区道面被外来物占领，航空器不能正常起降，如跑 道道面发现有被航空器撞死的小动物或其它异物。紧急关闭 9机场保障能力达不到设计标准。如消防保障能力下降； 飞行区 机场临时关闭与恢复 百度文库2021年10月27日 2008 年成立了民航气象中心，形成了民航气象中心、地区气象中心和机场气象台三级业务运行体系。在大中型机场安装了气象自动观测系统、天气雷达、气象卫星资料接收 低空飞行气象服务研究民航新型智库2015年11月6日 由于以前的运输飞机重量轻，起飞和着陆期间对于侧风要求较高，为提高机场运行保障能力，机场一般都会根据风向统计数据建设交叉跑道，但随着民用客机机型和重量的不 关于机场多跑道运行的五个问题中国民用
超11万平方米！揭阳潮汕机场扩建航站楼正式投运 腾讯网
2022年12月28日 600万关口，2019年创历史新高，旅客吞吐量达7354万人次，跨入全国中型机场 为提高机场综合保障能力 和服务水平，广东机场集团落实广东省委 “十三五”以来，针对大中型机场保障能力不足、服务质量不高、机场覆盖不广等问题，民航局按照国务院批准的《全国民用运输机场布局规划》要求，强化顶层设计，细化实施方案，在持续增 “十三五”民航基础设施建设情况2021年10月31日 （四）充分的基础设施保障能力 充分的基础设施保障能力是国际航空枢纽建设的物质基础。首先是机场航站楼、跑道等物理设施的可保障的容量，这是大型机场容量水平的物理基础。其次是大型机场多跑道、多航站 国际航空枢纽的内涵与特征分析民航新型智库航班靠桥率是衡量机场运行能力的重要指标。受多种因素影响，目前我国大中型机场的航班靠桥率普遍不高。针对此情况，民航局开展提升千万级机场航班近机位靠桥率专项整治工作，以运行 基于多视角的航班靠桥率问题研究
发挥民航中小机场作用 助力区域经济高质量发展中国民航网
2020年8月17日 一要建设更加可靠的安全体系。要加强“三基”建设和“三个敬畏”教育，建立健全安全管理体系（SMS），强化安全监管和协调运行，严控风险隐患，有效提升中小机场安全管理 2021年8月6日 (3)机场体系内仅考虑大型枢纽机场、中型骨干 机场和小型节点机场3种类型,每种类型的建设费 用和最大客运保障能力相同; (4)在一个时间段内,各位置区域居民空中出行 需求 机场群可达性空间布局优化模型 2019年5月13日 为最大限度检验大兴机场保障能力，南航此次即使用了A380机型执行试飞任务，该机型长度73米，翼展79米，装配4台发动机，两层客舱总面积达到550平方米，相当于3个 新纪录！中国民航机队四大“巨无霸”齐聚大兴机场 百家号2019年5月5日 截至2018年6月，48个机场建设项目已竣工，91个机场正在建设或可研批复，26个机场已立项，总体实施率达74% 超前的原则，着力完善国际和区域枢纽机场功能，大力提 民航“十三五”规划中期成绩单解读中国民用机场协会
民航局召开冬季运行保障专题视频会中国民航网
2024年10月24日 各级协同运行机制要在局方领导下，在运行规划阶段制定多场景保障预案，在运行准备阶段科学评估保障能力，在运行实施阶段聚焦重点环节协同、提高始发航班效率、发 2021年11月1日 经过多年的开拓进取，我国机场建设已达相当规模，机场保障 能力不断增大，机场群发育日渐成熟，千万级机场建设与发达国家的差距已不甚明显，对民航强国建设形成强有力的支撑，为构建现代化国家机场体系提供 对我国构建现代化国家机场体系的思考和建议民航 2024年12月19日 针对候鸟群体，岛内各机场推出了“银发服务队”“晚到管家”等服务，美兰机场和凤凰机场推出了“空铁无缝换乘”服务，博鳌机场推出了摆渡巴士“最后一公里”服务；针对自驾 助力春运 全省机场单日航班和旅客最大保障能力可达1340 2024年1月3日 航班靠桥率是一个衡量机场运行能力的重要指标，受诸多因素影响，目前我国大中型机场 的航班靠桥率普遍不高。针对此情况，民航局站在行业高质量发展角度，推进千万级 【民航联盟】基于多视角的航班靠桥率问题研究机位机场统计
加强改革顶层设计 稳步推进中小机场空管一体化进程民航
2021年10月29日 中小机场空管设备设施落后是制约中小机场空管运行保障能力 的一个由来已久的问题，问题的核心就是缺乏资金。过去中小机场建设资金来源主要是民航局和地方政府，资 2021年8月20日 大中型机场占地面积达 数千亩或更大，机场范围内的市政资源自成体系。通常机场内部设置有机 系统，监控每个开关的运行状态。 22 航站楼供配电系统运行的建议 航站 大中型民用机场供配电现状浅析 renrendoc2022年12月28日 揭阳潮汕机场航站区扩建工程于2020年2月开工建设。本次扩建航站楼的投产将极大地提升揭阳潮汕机场的综合保障能力和服务水平。经过扩建，揭阳潮汕机场航站楼总建筑 揭阳潮汕机场扩建航站楼投运 总面积超11万平方米 百家号2022年12月28日 本次扩建航站楼的投产将极大地提升揭阳潮汕机场的综合保障能力和服务水平，经过扩建，揭阳潮汕机场航站 航班生产发展迅速，2018年旅客吞吐量连跨500万、600万关口，2019年创历史新高，旅客吞吐量达7354 揭阳潮汕机场扩建航站楼正式投运吞吐量旅客保障